受疫情沖擊，公交車收入大幅下滑，為增強駕駛員增收節(jié)支意識、愛車服務(wù)意識，宛東公交新野分公司建立健全考核評比機制，最大限度地激發(fā)駕駛員工作激情，為創(chuàng)收增效、持續(xù)打響公交品牌奠定堅實基礎(chǔ)。
    一是營運收入評比機制。每月對40臺公交車按線路、走向（新野始發(fā)和南陽始發(fā)）進行分類，然后按單車平均班次收入分別排名，排在前三名的駕駛員上光榮榜并予以獎勵；對連續(xù)兩個月排在后三名的駕駛員通報批評，由其自行分析原因并寫出整改措施，連續(xù)三個月排在后三名的駕駛員直接調(diào)整下車，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
    二是節(jié)電評比機制。每月對40臺公交車用電情況按百公里耗電量從低到高進行排名，節(jié)電排名前三名的駕駛員上光榮榜并給予獎勵；對排在后三名的駕駛員進行處罰，連續(xù)三個月排名靠后的由主車駕駛員調(diào)整為備員。
    三是車輛衛(wèi)生評比機制。通過每周三“愛車評比”和每天不定時抽查，對每臺車的衛(wèi)生狀況按照項目分值進行打分，當天檢查出的不合格項即時在微信群中通報，由駕駛員當天整改，每月底按照每臺車的總分值進行排名，排在前8名的駕駛員上光榮榜并給予獎勵，對排在后兩名的駕駛員予以處罰。
    四是服務(wù)質(zhì)量評比機制。分公司制定了好人好事獎勵辦法和服務(wù)質(zhì)量投訴處理辦法。對涌現(xiàn)的好人好事，通過微信朋友圈、微信公眾號等大力宣傳，弘揚正氣，對駕駛員拾金不昧、無私奉獻、助人為樂等根據(jù)情況給予不同的獎勵；對上級部門反饋的或在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的或通過監(jiān)控分析查出的各種原因引發(fā)旅客不滿或投訴的，均按照規(guī)定進行處罰，情節(jié)嚴重、影響惡劣的直接予以辭退。將服務(wù)質(zhì)量做為年底評選優(yōu)秀駕駛員的標準之一，引發(fā)過投訴的一票否決。
    五是車況評比機制。公交車運行已兩年，部分車輛已陸續(xù)出現(xiàn)機械問題，需要修復(fù)或換件，為提高駕駛員愛車護車意識，最大限度地節(jié)約修理成本，分公司制定了車況考核評比辦法，每月底根據(jù)每臺車的故障次數(shù)、換件數(shù)量及修理成本。綜合評定，對車況維護好的駕駛員進行獎勵，對車況差的駕駛員通報批評，責成查找原因、制定改進辦法。（喬靜）